Иногда для электрификации обычного велосипеда используется центральный мотор. Например это кареточный мотор bafang 750-1000w mid drive.
Этот двигатель, также как и редукторный, не имеет сопротивления при движении велосипеда накатом, и позволяет установить двигатель если по какой-то причине установить его в колес не представляется возможным.
Также это хорошее решение для езды в горной местности т.к наличие цепи, передач, позволяет мотору работать в оптимальном режиме.
Также такое решение будет интересно желающим совершать прыжки на велосипеде.
Из минусов можно отметить высокую стоимость, дополнительный износ цепи и шестерней, малую ремонтопригодность и шумность двигателя.
Обзоры
Отзывов пока нет.