19 Янв

Датчини разработали еще один интересный электровелосипед.

В электровелосипеде ОКА использованы интерсные дизайнерские решения

В электровелосипеде ОКА использованы интересные дизайнерские решения

Еще один датский электрический велосипед OKO от компании Biomega привлекает внимание к себе своим довольно интересным дизайном. Дизайн байка на первый взгляд похож на обычный классический велосипед, но стоит немного внимательнее присмотреться, как сразу находишь массу интересных деталей.Облегченная карбоновая рама выполнена в стандартном ромбовидном виде, но имеет несколько новшеств. Одно из них — это специально утолщенная верхняя рамная труба, куда установлена батарея электровелосипеда. Если взглянуть на байк по-внимательнее, то можно увидеть что конструкция рамы плавно перетекает в заднее и переднее крыло, а сами крылья прикреплены к колёсам широкими металлическими пластинами, которые также плавно переходят из крыла. Снаружи нет ни одного провода т.к. все они проложены внутри рамы. Если взглянуть на технические характеристики, то в них нет ничего выдающегося: электрический двигатель находится в переднем колесе и сможет разогнать байк до 34 км\ч. Аккумулятор литий-ионный на 9,9 А\ч и мощностью 36 В сможет выдержать без подзарядки около 64 километров. Вес электробайка
составит 18.6 килограмм . Ну а продаваться 2-ух скоростной OKO будет за 123.000 рублей, а 8-скоростной за 148.000 рублей.

Рама плавно переходит в крыло, что придает байку уникальность

Рама плавно переходит в крыло, что придает байку уникальность

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *